Scooter racing

Scooter racing is een racesport tak, waarbij scooterrijders met elkaar wedstrijden aangaan.

In Nederland is de scooter wegrace de bekendste variant. Dat betekent dat er geracet wordt op een geasfalteerde baan. In veel gevallen wordt een scooter race dan ook georganiseerd op een “buiten” kart baan.

In het buitenland worden naast wegraces vaak ook scooter races op een zand baan georganiseerd.

Dit kun je min of meer vergelijken met motorcrossbaan.

De meeste scooter racing wedstrijden in Nederland worden georganiseerd door de SOBW.

De SOBW organiseert minimaal 13 wedstrijden per jaar door heel Nederland.

Later meer over SOBW.

Recente artikelen

Cross scooter aanschaffen

Cross scooter aanschaffen Cross scooters worden steeds populairder. Naast crossmotors en quads worden scooters steeds

Nieuwe website

Nieuwe website 2022 In 2021 hebben we plannen gemaakt om een nieuwe website te maken.

Video: voorbeeld van een scooter race op een geasfalteerd circuit

In dit hoofdstuk tref je een video aan van een scooter race georganiseerd door SOBW.

De beelden van de race zijn voornamelijk van een geasfalteerd circuit in Zwolle.

Verder zie je deelnemers aan de competitie, waaronder de kampioen in de topscooterklasse van 2015 Sarik Roufs.

Sarik heeft ook een YouTube kanaal met video’s over races. Ook enkele van de Polini Italian Cup.

 

 

Video: voorbeeld van een scooter race op een crossbaan

Links zie je een video van een scooter race op zand.

Het is een crossbaan waar normaal gesproken motorcross wedstrijden worden gehouden.

Deze video speelt zich af in Italië.

In Italië is het normaal om scooter- en of brommerraces te houden op een crossband.

De beelden zijn gemaakt met een GoPro camera welke bevestigd is aan de coureur.

Zo krijg je een beeld van hoe de scootercoureur de wedstrijd ziet.

Scooter ombouwen tot race scooter

scooter uitlaatSommige mensen komen op deze website terecht, omdat ze mee willen doen met scooterraces. Nou is het zo dat dit mogelijk is, maar je moet wel aan allerhande eisen voldoen, voordat je mee kunt doen.

De veiligheid van de deelnemers is bijvoorbeeld erg belangrijk en daarom moet je bijvoorbeeld aan de veiligheidseisen voldoen van de organisatie die de scooterraces organiseert.

Om mee te doen met een race heb je ook een race scooter nodig. Als je sowieso van plan bent om een race scooter te bouwen en je wil in de toekomst eventueel meedoen aan scooterraces dan is het verstandig om aan de eisen van de organisator te voldoen.

Als je een organisatie op het oog hebt dan kun je hun benaderen om te achterhalen wat de eisen zijn.

Hoe bouw je een race scooter?

scooter racingIn dit hoofdstuk gaan we kort in op hoe je een race scooter of brommer bouwt.

Om een race scooter te bouwen heb je allereerst een normale scooter nodig. Deze wordt omgebouwd tot race scooter.

Het liefst een populaire en sterke scooter die gemakkelijk op te voeren is.

Vaak is populariteit van een scooter een voordeel, omdat er dan gemakkelijk en veel tweedehands onderdelen van te krijgen zijn.

Nieuwe onderdelen, zoals onderdelen voor tuning ofwel opvoeren zijn vaak gemakkelijker te krijgen voor populaire modellen en daardoor ook goedkoper.

Daarnaast kun je je scooter dan ook gemakkelijker en goedkoper vervangen door een andere “tweedehands” scooter en de onderdelen van je oude scooter opnieuw gebruiken.

Goedkoop is vaak belangrijk voor scooter racers. Het is al duur genoeg en scooter racen is eigenlijk de goedkoopste methode om in te stappen bij tweewieler races.

Met scootercross kun je de kosten een beetje in de hand houden. Zeker als je begint is dit een voordeel.

Scooter racen is de meest goedkope race variant die er bestaat. Dit is ook de reden waarom vaak gekozen wordt om te gaan scooter racen.

Scooter racen is dan ook een van de meest laagdrempelige vormen van racen.

De kosten zijn ook afhankelijk van welke klasse dat je rijdt. Dit komt omdat er per klasse verschillende eisen worden gesteld. Tevens verschilt het ook per scooter rijder, want je kunt het zo gek maken als je zelf wil.

Hoe je je scooter opvoert is alleen van belang als je aan officiële scooter races meedoet. Dit verschilt echter ook weer per klasse. Zo moet je in sommige klassen een bepaald type scooter rijden.

Waar je scooter en jijzelf aan moet voldoen staat meestal in het reglement van de organisatie die de races organiseert. In nederland sluiten de meeste scooter racers zich aan bij de SOBW, maar daarover later meer. Wil je meer leren over het opvoeren van scooter dan kun je eens kijken op scooter fora. Deze vind je via Google.

De meest laagdrempelige klasse in Nederland is de ScooterMatic Replica. Meer hierover in het volgende hoofdstuk.

ScooterMatic Replica

De klasse ScooterMatic Replica is opgezet door de SOBW.

Deze klasse is de meest laagdrempelige en betaalbare klasse, omdat je een kant en klaar racepakket kan kopen om je bestaande scooter mee op te voeren.

Zolang je motorblok een minarelli of piaggio is kun je dit pakket gebruiken.

Het pakket bestaat uit allerhande mallossi onderdelen, waaronder een krukas, cilinder, carburateur, schokbrekers, uitlaat en schokbrekers.

Deze klasse is zeer geschikt voor de beginnende scooter racer! De competitie van deze klasse is van gelijkwaardig niveau, omdat de motoren bijna identiek aan elkaar zijn.

Video: voorbeeld van een Malossi ScooterMatic Replica wedstrijd in Italië

De video heeft een italiaans commentator, maar het is wel geeft wel goed weer hoe een professioneel scooter racing eruit ziet.

De hoofdsponsor van ScooterMatic Replica is Malossi.

Malossi is een belangrijk merk in de scooter- en brommerwereld.

In Italië is scoote racen een belangrijke sport. Belangrijker dan in Nederland.

Veel Nederlandse scooterrijders zijn dan ook geïnteresseerd in deelname in Italië. Er zijn zelfs scooterracers die meedoen of mee hebben gedaan.

De concurrentie in Italië is een stuk heftiger dan in Nederland.

Stichting Organisatie Brommer Wegraces (SOBW)

sobw logo 150x80Stichting Organisatie Brommer Wegraces (SOBW) is opgezet in 1988. SOBW organiseert wedstrijden voor verschillende scooter en brommer klasses, waaronder de laagdrempelige ScooterMatic Replica. Hierover heb je als het goed is in het vorige hoofdstuk gelezen, maar er zijn ook andere klasses.

Overzicht van scooter en brommer race klasses

  • ScooterMatic Replica
  • Topscooter
  • Molenaar NSF100
  • Honda NSF100 open
  • Yamaha R125
  • Sport
  • Formuleklasse
  • Expiklasse


De twee laatste klassen: formule en expi zijn bedoelt voor de geoefende rijder. Een rijder moet minimaal 13 of 14 jaar oud zijn en moet minimaal 1 jaar ervaring hebben in een andere klasse, voordat hij mee mag doen in de formule of expi klasse.

Bij andere klasses mag je vanaf 9 of 10 jaar meedoen. Dat is afhankelijk van de klasse. Er gelden ook nog enkele andere regels. Deze zijn terug te vinden in het reglement van de SOBW.

Er worden op zijn minst 13 wedstrijden per jaar georganiseerd. Dat betekent dus dat er gemiddeld 1 per maand plaatsvindt. De wedstrijden vinden plaats door het hele land, zodat iedereen in Nederland ook een wedstrijd kan bijwonen.

De wedstrijden van de SOBW kunnen gezien worden als Officiële Nederlandse kampioenschappen voor brommers en scooters.

Verder vindt de SOBW het enorm belangrijk dat het toegankelijk is. Scooter racen en brommer racen is an sich al een stuk goedkoper dan andere wegrace sporten, maar er wordt ook veel gedaan om het ook betaalbaar te houden, zoals het opzetten van een laagdrempelige klasse.

Scooter racen is ook een geschikte racesport om mee te beginnen. Er zijn veel talenten uit voort gekomen die nu op een motor racen.

Door deze laagdrempelige sport produceert Nederland meer race talent.

Veiligheid is erg belangrijk voor de SOBW. De circuits worden voor er wedstrijden plaatsvinden volledig gecontroleerd.

Ook zijn er regels, waaraan voertuigen, zoals scooters moeten voldoen. Scooter en/of brommers worden ook gecontroleerd, alvorens ze mee mogen doen aan een wedstrijd.

Maar ook veiligheidskleding is van belang. Zo moet je bijvoorbeeld een veilig helm hebben, maar er is uiteraard meer. Hiervoor moet je toch even het reglement doorlopen óf tijdens een wedstrijd binnen het rennerskwartier met racers etc. spreken.

Vanaf 2018 stopt stichting SOBW ermee. Ze zullen geen evenementen meer organiseren. Als je hierover meer wil weten bekijk dan de website.

Scooter race SOBW in Francorshamps video

SOBW houdt een keer per seizoen een race in België, Francorshamps.

Hiervan is een waanzinnige video gemaakt welke je in dit hoofdstuk kunt bekijken.

Fracorshamps ligt in België. Jaarlijks worden in deze plaatst vele races gereden, waaronder ook de F1 Belgian Grand Prix.

Vanwege het mooie circuit en de uitstekende beelden wilden we jullie dit niet onthouden.

Scooter helm, kleding en accessoires

scooterhelm airohTijdens officiële wedstrijden moet je te allen tijden veilige kleding dragen.

Dat is uiteraard bij elke organisatie een belangrijk punt. Ongeacht of dat nou in Nederland of in het buitenland is.

Het belangrijkste onderdeel is wellicht de helm. Deze moet in ieder geval goedgekeurd zijn, maar het is nog beter om voor een zeer goede helm te gaan.

Je wil natuurlijk tijdens een aanrijding niet gewond raken aan je hoofd. Deze moet je ten alle tijden goed beschermen. Besparen op een veilige helm is dan ook niet aan te raden. Je kunt beter een veilige helm hebben dan een mooie gestylde scooter.

Met een mooie gestylde scooter bedoel ik allerhande scooteraccessoires en optische styling producten die je scooter er waanzinnig mooi uit laten uitzien.

Optical styling is voor de meeste rijders erg belangrijk, maar eigenlijk het laatste zijn waar je aan denkt.

Je begint met veiligheid, daarna je scooter opvoeren en dan past stylen. Dat is de meest verstandige volgorde.

Als je de veiligheid op orde hebt én je scooter is technisch in orde. Dus ook snel! Dan kun je je volledig richten op het rijden.

Trouwens met een simpel en leuk sticker setje je scooter al heel snel een waanzinnige look geven.

Scooterkleding die vereist is bij een wedstrijd

Bij officiële wedstrijden heb je een race overall, motorlaarzen en rugbescherming nodig. Deze moeten van goede kwaliteit zijn. Dit zal overigens bij de meeste organisaties hetzelfde zijn.

Voordat je accessoires aanschaft is het verstandig om na te gaan welke veilige kleding geaccepteerd wordt door organisatoren, zoals de SOBW.

Gangbare scooteraccessoires

Scooteraccessoires kun je uiteraard ook aanschaffen, zoals ledverlichting.

Met ledverlichting kun je je scooter mooi uit laten zien. Zeker ’s avonds is het heel mooi.

Ook een camera aanschaffen die je op je helm kunt monteren is een leuke accessoire, omdat je dan ook tijdens trainingen of wedstrijden POV (point of view) kunt filmen.

Deze accessoire is ook heel handig om achteraf je rijstijl te analyseren, zodat je verbeter punten kunt aanbrengen in je rijstijl en misschien wel wedstrijden gaat winnen.

Scooterbanden

scooterband michelinEen van de belangrijkste onderdelen van een racescooter zijn de banden.

Kwalitatieve scooterbanden zorgen niet alleen voor goede grip, waardoor je sneller kunt rijden, maar ook voor verbeterde veiligheid.

Tijdens het races heb je hoe dank ook goede banden nodig.

Oude kale banden zijn niet geschikt voor te racen en je scooter wordt daardoor ook afgekeurd door de wedstrijd leiding.

Je hebt namelijk goede grip nodig om goed te kunnen presteren en de scooter ook op de baan te houden.

Bij regen of gladheid is het zelfs gevaarlijk om met kale scooterbanden te rijden.

Nieuwe banden moet je eerst inrijden, want die zijn in het begin meestal te glad. Inrijden van scooterbanden doe je tijdens trainingen.

Als je scooter racen doet op een zand baan dan heb je cross banden voor de scooter nodig.

Scooter Optical Styling

scooter optical stylingZoals eerder aangegeven is Optical Styling van je scooter iets dat niet de prioriteit heeft. Zeker als je met een beperkt budget werkt komt dit als laatste.

Optical styling, is kortweg vertaald, het verfraaien van je scooter door gebruik te maken van accessoires.

Zo heb je bijvoorbeeld bar ends aanbrengen met een coole kleur die mooi bij de kleur van je scooter staat. Deze bar ends worden in het Nederlands stuurgewichten genoemd.

Stuurgewichten worden in principe gebruikt om trillingen uit het stuur te halen, maar ze kunnen je scooter ook mooier maken.

Er zijn ook vele andere opties mogelijk. Zo zijn er ook stickers, verlichting, booskijkers en nog veel meer om je scooter mee te verfraaien.

Er te veel om op te noemen. Je kunt zelfs zoiets kleins als custom ventiel doppen krijgen. Deze zijn verkrijgbaar in alle vormen, modellen en kleuren.

Scooterslot aanschaffen: waarop letten?

voorbeeld scooterslotRacescooters worden over het algemeen slecht beveiligd. Ze worden niet op de openbare weg gebruikt en veel scooterracers denken dat hun scooter wel veilig is bij het circuit.

Dat is natuurlijk deels waar, maar je zal niet de eerste zijn waarvan de scooter op het circuit wordt gestolen.

Ook thuis is het verstandig om de scooter goed te beveiligen. Naast het beveiligen van de stallingsplek kun je de scooter ook zelf beveiligen. De meeste mensen kiezen voor een kettingslot in combinatie met een muur- of vloeranker. Het muur- of vloeranker moet wel goed bevestigd worden aan de muur of de op de vloer.

Lees de volgende hoofdstukken, voordat je een scooterslot aankoopt.

Schijfremslot met ketting

Heeft je scooter een remschijf dan kun je kiezen voor een schijfremslot met ketting.

Je remschijf moet wel koelgaten of sleuven hebben waardoor het schijfremslot geplaatst kan worden. Afhankelijk hoe groot de koelgaten/sleuven zijn kun je bepalen welk slot je nodig hebt. Je moet dan kijken hoe dit de beugel of pen van het schijfremslot mag zijn.

Als de koelgaten/sleuven meer naar het centrum van de remschijf liggen moet je vaak kiezen voor een schijfremslot met een pensluiting, omdat een beugel niet toereikend is.

Er zijn veel verschillende schijfremsloten met ketting verkrijgbaar. Maak de juiste keuze

Als je een goedgekeurd schijfremslot neemt dan is de keuze wat beperkter, maar je zult altijd kunnen slagen. Een goedgekeurd scooterslot is een slot met het ART keurmerk. Neem er een met 3 of 4 sterren.

Beugelslot voor je scooter of brommer

Heeft de remschijf van je scooter geen koelgaten dan kun je als alternatief een beugelslot nemen.

Een beugelslot is ook verkrijgbaar met ketting, maar soms voldoet ook enkel een beugelslot.

Met alleen een beugelslot kun je namelijk je scooter in sommige gevallen ook nagelvast zetten.

Tijdens het stallen maak je de scooter vast aan een muur- of vloeranker met het beugelslot.

Nagelvast betekent dat je het beugelslot aan de scooter aan een vast object in de wereld vastmaakt.

Een beugelslot is echter in veel verschillende maten verkrijgbaar en daarom moet je wel goed kijken welke grootte het beugelslot moet hebben.

Mocht je geen beugelslot of schijfremslot willen gebruiken of je wil je scooter ten alle tijden nagelvast kunnen zetten dan kun je kiezen voor een kettingslot

Kettingslot voor je scooter

In voorgaande alinea’s heb je het al een beetje kunnen lezen: Kettingsloten zijn verkrijgbaar met een schijfremslot of beugelslot als sluiting. Het voordeel is dat je ze dan apart van elkaar kunt gebruiken.

Je hebt ook kettingsloten met een vaste sluiting. Dit is handig als je geen schijfremslot kunt gebruiken of als je geen beugelslot wil hebben.

Een vaste sluiting betekent dat de sluiting aan het kettingslot vast zit. Het nadeel is dat je geen aparte sluiting hebt die je als slot kunt gebruiken.

Als laatste heb je kettingsloten met een hangslot als sluiting. Voor dit soort sloten geldt hetzelfde als voor kettingsloten met een vaste sluiting.

De lengte van een kettingslot is belangrijk als je een muur- of vloeranker gebruikt. Het kettingslot moet immers lang genoeg zijn om je scooter aan het muur- of vloeranker vast te zetten.

Als je je scooter ook nagelvast wil zetten op andere plekken, zoals op een circuit dan moet je er rekening mee houden dat er geen handige muurankers aanwezig zijn.

Wel zul je nagenoeg overal vaste objecten vinden, waaraan je je scooter kunt vast maken. Het is daardoor wel moeilijker om te bepalen hoelang de ketting, omdat je nooit weet hoe dicht je je scooter op een vast object kunt plaatsen.

Zorg er in elk geval voor dat je kettingslot lang genoeg is om je muuranker in je stallingsruimte bereikt.

Uiteraard kun je er ook voor zorgen dat je kettingslot heel lang is. Er zijn kettingsloten verkrijgbaar die zelfs 3 meter lang zijn. Zelfs ART gekeurd! Het is wel zo dat ze vaak wat moeilijker te hanteren zijn juist vanwege de lengte, maar ook het gewicht.

Alle sloten die hierboven beschreven zijn, zijn verkrijgbaar met het ART keurmerk.

ART is een stichting die door verschillende organisaties is opgezet die belangen hebben bij diefstalpreventie van tweewielers, waaronder scooters. Een voorbeeld hiervan zijn verzekeraars. ART houdt zich met name bezig met het afgeven van het ART certificaat voor sloten en het gebruik van dergelijke sloten te bevorderen. Een ART slot wordt in de meeste gevallen geaccepteerd door een verzekeraar.

Een verzekeraar geeft meestal aan welke klasse het slot moet hebben en soms ook welk type slot je moet gebruiken. Hoe dat precies zit kun je aan je verzekeraar vragen.

Wil je meer weten over art sloten en het art keurmerk. Ga dan naar: stichting art.

Uiteraard wil je ook weten waar je een goedgekeurd scooterslot koopt.

Hieronder vind je een webshop die ART gekeurde sloten verkoopt voor motorfietsen, scooters, en fietsen. Ook heeft men veel informatie die je verder kan helpen bij het maken van de juiste keuzes. Hier vind je deze goedgekeurde scootersloten. Een goedgekeurd scooterslot heeft meestal het ART3 keurmerk. Dit is voldoende om een scooterverzekering af te sluiten. Wil je eerst meer informatie inwinnen dan kun je bij deze webshop ook terecht, omdat ze een art sloten wijzer hebben, maar in principe is het genoeg om op de categorie scootersloten te klikken. Alle sloten die je dan ziet zijn geschikt voor de scooter.

Scooter race verzekering

groene kaartAls je gaat racen is het belangrijk dat je verzekerd bent tegen wettelijke aansprakelijkheid.

Bij de meeste scooter races krijg je een startbewijs en daarmee ben je ook direct WA verzekerd. Verzekerd zijn is zeer belangrijk, want als je schade veroorzaakt dan ben jij aansprakelijk.

Aan welke racesport je ook mee wil gaan doen, controleer wat er nodig is qua verzekeringen. HIerdoor kun je een hoop ellende voorkomen.

Vaak heeft de bond of organisatie waarbij je aangesloten bent al goede regelingen hiervoor, maar je moet het wel even controleren.

Je kunt een race scooter niet verzekeren met een normale brommerverzekering, zoals je dat doet bij een brommer of scooter die op de openbare weg mag.

Scooter racing Duitsland

Nederland is een klein land en daarom is het soms verstandig om eens in het buitenland te kijken. Dit geldt ook voor scooter racing. In Duitsland heb je de Stage6 Cup. Dit is een organisatie die scooter races door heel Duitsland organiseert. Meestal ook op kart banen.

Deze organisatie is aangesloten bij Deutsche motorsportverband.

Woon je aan de Duitse grens of wil je verder kijken dan in Nederland dan is scooter racen in Duitsland misschien iets voor jou.

Scooter racing training

Door te trainen wordt je beter en kun je je voorbereiden op wedstrijden.

Wil je trainen met je scooter dan kun je bij verschillende kartbanen terecht.

Je kunt onder andere terecht bij kartcircuit pottendijk om met je scooter te trainen. De kosten voor een trainingsdag zijn 35 euro. Een extra rijder kost 8 euro. Je kunt dus met je team maatje op een scooter racen en dan samen de kosten delen.

Kijk wel eerst goed na wat de verdere regels zijn, want dat is en blijft belangrijk. Doe dit altijd nauwkeurig, voordat je zo maar even die kant op gaat.

Scooter training video Pottendijk

In dit hoofdstuk vind je een video over een scooter training op kartcircuit pottendijk.

Zo krijg je een idee hoe dit circuit eruit ziet. Ideaal ter voorbereiding van een training.

NSSC voorheen stichting SBO

Naast de SOBW is er nog een organisatie die scooter en brommer races organiseert. Deze organisatie heet NSSC. Vroeger heette deze organisatie stichting SBO.

NSSC staat voor Nederlandse Scooter Sprint Competitie.

Deze organisatie organiseert voor namelijk scooter sprint races, maar er zijn ook enkele wegraces.

De organisatie heeft 10 klasses opgezet, waaronder de Scooter sport 70; dit is de instap klasse.

De instapklasse voor sprint races is de Scooter special 100 cc.

Sommige klassen bieden veel vrijheid om zelf een machine te bouwen naar wens. Wil je meer weten over deze organisatie en hun klasses dan kun je hun website eens bezoeken.

Video’s van races van NSSC

Hieronder vind u enkele video’s van scooter races van georganiseerd door stichting SBO. Hieronder een video van een scooter race van stichting SBO.

Hieronder een video van een SBO sprint in Heerenveen.

En nog een video over een SBO sprint, maar dan in Etten-Leur